Le immatricolazioni ad agosto si sono fermate a 8.614 unità, pari al -22,7% rispetto allo stesso periodo del 2012. Le moto hanno un andamento meno negativo con 2.392 veicoli e un -16,1%, mentre gli scooter registrano 6.222 pezzi e una contrazione del -25%. Continuano a scendere anche i 50cc con 2.224 ciclomotori pari al -35,1%. L’usato è pari a 3 volte i volumi del nuovo. Se si tornasse al rapporto tra nuovo e usato di 4 anni fa il mercato reale varrebbe 350.000 veicoli annuali, comunque al di sotto delle potenzialità del settore.

Va tenuto in considerazione che agosto pesa solo il 5% sulle vendite annuali e ha contato un giorno lavorativo in meno. Da gennaio ad agosto l’immatricolato registra 120.373 veicoli e un -25,5% (escludendo i veicoli delle Poste immatricolati l’anno scorso), di cui 77.699 scooter con un -26,6% e 42.674 moto pari al -13,2%. I “cinquantini” arrivano solo a 23.321 unità, dunque -38,3%. L’approfondimento per cilindrata sottolinea un calo degli scooter di 125cc con 24.017 veicoli e un -27,5%. I 150-200cc con 18.702 pezzi scendono di un -18,5%.

Più negativi i 250cc con 2.937 veicoli e un -53,5%, mentre i 300-500cc con 25.155 unità pari a -20,4%, si confermano come il segmento più numeroso. In caduta libera i maxiscooter oltre 500cc, con 6.888 vendite segnano un -42%. La situazione è più diversificata nelle moto. Quelle superiori ai 1000cc registrano 13.217 pezzi, equivalenti a -9,3%. Seguono le moto tra 800 e 1000cc con 10.541 unità, e un -14,2% rispetto al 2012.

Le medie cilindrate, tra 650 e 750cc, con 8.714 moto scendono di un -20,6%; le 600cc, con solo 1.740 vendite, toccano un -37,5%. Significativa controtendenza per le 300-500cc con 3.800 pezzi, che in termini percentuali vale un +18,9%; le 200-250cc, con 1.605 moto, diminuiscono di poco -2,3%. Infine le 125cc, con 3.057 immatricolazioni, si attestano a -17,6%.

A livello di segmenti lo scenario in ordine di volumi è il seguente: le enduro, con 13.913 unità, segnano un -5,4% e quindi tengono meglio delle altre; le naked, con 12.409 vendite, si attestano a -18,9%; le custom, con 4.799 pezzi scendono di un -6,9%; le moto da turismo, con 4.151 immatricolazioni, sono a-13,1%; le sportive, con 3.620 unità, subiscono un -23,3%; infine le supermotard, con 2.865 moto, scontano un -14,7%. Complessivamente nei primi 8 mesi dell’anno sono stati venduti 143.694 veicoli a motore (immatricolazioni + 50cc) con una flessione del -25,5% (sempre esclusi gli scooter immatricolati dalle Poste).