BMW vuole il titolo iridato della Superbike. La Casa di Monaco si sta impegnando tantissimo per andare alla ricerca del mondiale delle derivate dalla serie e non sta lasciando nulla al caso. Nei giorni scorsi infatti BMW Motorrad Motorsport è andata in galleria del vento del reparto aerodinamico di Monaco di Baviera con l'obiettivo di ottimizzare le posizioni di guida di Troy Corser e Leon Haslam sulle loro BMW S 1000 RR.

Nella sede della BMW Group, erano presenti entrambi i piloti che con una velocità simulata fino a 240 km/h hanno provato diverse posizioni e angolature del corpo, al fine di trovare quelle che rendono minima la resistenza del vento. La squadra ha lavorato anche sul plexiglass della moto 2011 e i dati raccolti saranno analizzati nel dettaglio e utilizzati per preparare al meglio il test in programma a fine novembre sul circuito spagnolo di Jerez.

"La posizione di guida è fondamentale per l'efficienza aerodinamica del pacchetto - afferma Rainer Baumel, Direttore Tecnico Team BMW Motorrad Motorsport - le posizioni della testa e la parte superiore del corpo, dei gomiti, delle ginocchia e dei piedi possono avere un'enorme influenza sulla resistenza e, quindi, sui tempi sul giro. Certo, a causa dell'altezza e delle dimensioni di ogni pilota non è mai possibile trovare la posizione ideale ma l'intenso lavoro svolto in galleria del vento ha permesso a Troy e Leon di trovare la migliore soluzione possibile".

In vista della prossima stagione, Troy e Leon continueranno in questi giorni la preparazione fisica nel centro fitness BMW e saranno raggiunti a breve da James Toseland e Ayrton Badovini, piloti del Team BMW Motorrad Italia, e dai loro colleghi impegnati nella specialità del fuoristrada.

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