Cluzel dice addio alla Moto2 per la Supersport

Il francese gareggerà con una Kawasaki del Team WTR 10
Cluzel dice addio alla Moto2 per la Supersport

Pubblicato il 4 gennaio 2012, 16:33

Jules Cluzel lascia anche lui la Moto2 per trasferirsi in SuperSport con ilWTR Ten 10 Racing Team, squadra anch'essa in uscita dalla classe di mezzo del mondiale.

"Sono molto motivato - ha detto il pilota francese - e sono sicuro che affronterò questa nuovissima esperienza al meglio delle mie possibilità. Mi piace molto l’idea di partecipare al mondiale Supersport, il mio obiettivo è quello di puntare al massimo e sono contento di farlo con WTR perché sento anche loro molto motivati. In passato ho assaporato la vittoria di un gran premio ed è stato bellissimo, voglio però provare a vincere un titolo mondiale!!! In moto 2 in questo momento le cose sono un po’ complicate, è una categoria che mi piace, però voglio provare nuove esperienze. Ora devo concentrarmi per arrivare alla prima al massimo delle mie condizioni anche perché non ho mai guidato questa moto e, velocemente dovrò adattare lo stile di guida. Sono consapevole di alcuni errori fatti nella stagione passata e posso dire che sbagliando s’impara,.. un buon bagaglio per il 2012!"

Cluzel, ha corso gli ultimi due anni in Moto2 con il team Forward, raccogliendo molte delusioni, ma facendo anche vedere di essere molto aggressivo. Nel 2011, il suo miglior piazzamentè è stato il quarto posto ottenuto in Gran Bretagna, mentre nel 2010 aveva terminato con una vittoria (sempre a Silverstone) e un terzo posto in Qatar.

Luca Bologna


Iscriviti alla newsletter

Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail

Premendo il tasto “Iscriviti ora” dichiaro di aver letto la nostra Privacy Policy e di accettare le Condizioni Generali di Utilizzo dei Siti e di Vendita.

Commenti

Loading

Il "senno di poi" di Petrucci: se fosse rimasto in Barni si sarebbe giocato il titolo SBK?

Danilo ha lasciato la squadra Ducati, accettando l'offerta BMW e la M1000 RR: igaggio e status ufficiale non stanno garantendo le prestazioni conosciute dal ternano sulla V4R

BMW, da vincente in SBK alle fatiche impreviste: la "colpa" è solo della Ducati?

Partito Razgatlioglu e arrivati Oliveira e Petrucci, la M1000 RR ha smesso di primeggiare. Asticella alzata dalla V4R, ma il team Rokit è comunque in difficoltà