Marquez: "La caduta in qualifica? Cadere è come la vita: si prova e si può sbagliare "

Marc filosofico a Misano: "Sono scivolato due volte stamattina, proprio perché stavo cercando di migliorare. Contento del quarto posto, questa è la mia posizione"

Marquez: "La caduta in qualifica? Cadere è come la vita: si prova e si può sbagliare "
© Gorini

Mirko ColombiMirko Colombi

Pubblicato il 21 settembre 2024, 20:32

Per nulla depresso dagli errori commessi e intenzionato a ribaltare la situazione, Marc Marquez è scattato forte dalla quarta fila, mettendo la Desmosedici GP23 Gresini subito al quarto posto, posizione a concludere la Sprint MotoGP: "Contento della gara, perché ovviamente non contento della mattinata" durante la quale Marc è caduto due volte "mi sono posizionato subito quarto, scattando dalla settima casella. Sono stato in grado di pormi subito tra i migliori, ecco il motivo della mia soddisfazione, in aggiunta a un bel passo espresso dal primo all'ultimo passaggio".

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Viene domandato all'otto volte iridato la ragione per la quale stamani si sia sdraiato due volte: "Perché si cade così tanto in qualifica" risponde "semplice, proprio perché si prova a migliorare. Tentativo, errore, tentativo, errore. Ecco come funziona. Ci si prova milioni di volte, in alcuni si riesce, in altre no. Questa è la vita. Il punto è imparare dagli errori. Sfortunatamente per me, sono caduto in qualifica, un momento decisivo. Ma ho risollevato la situazione. Spero di migliorare in Indonesia, ma chissà: magari mi ritrovo nella ghiaia pure lì".

Il morale del numero 93 cresce, per ben vedute argomentazioni: "Vincere gare e battagliare per posizioni di alta classifica, aiuta. Le cose buone stanno arrivando, perciò spingo di più. Ieri ho sbagliato in alcuni frangenti, dicendomi di stare calmo. Chiaro è che quando posso, ci provo".

Avevamo fatto notare quanto la guida del più vincente in circolazione stia mutando, infatti: "Dobbiamo capire il motivo per cui, con questa moto, con sei o giri di gomma usata entriamo in curva più forte. Dobbiamo capire, lavorando attentamente su elettronica e mio stile di guida. Sono stato abituato in carriera a ottenere grandi cose puntando sul grip offerto dal posteriore, oggi mi trovo a dover cambiare approccio".

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