Per diverso tempo il primo test importante della stagione si è tenuto a Jerez il giorno dopo la gara: è il momento in cui si scopre chi sta lavorando con maggiore impegno e velocità, e si capisce  quale strada i costruttori pensano di intraprendere per risolvere i problemi. Il regolamento impone che le moto Factory possano provare solo in (pochi) giorni particolari, stabiliti dalla IRTA (l’associazione dei team) che organizza test collegiali. È facile capire che uno dei vantaggi offerti alle moto Open, e alle Factory che corrono con le concessioni speciali, è la possibilità di provare ovunque e in qualsiasi momento con i loro piloti ufficiali. Unico limite, non possono andare in un circuito GP nei 14 giorni precedenti un Gran Premio. A Jerez hanno provato tutte le squadre tranne la Ducati. Tutte le novità nel dettaglio nel numero di Motosprint in edicola dal 12 maggio.  Potrete trovare anche un ampio servizio sulla Superbike a Imola e sul trionfo di Tony Cairoli in Spagna.