Salvo ripensamenti dell’ultima ora, Casey Stoner dovrebbe tornare in pista, sulla Honda RCV, tra agosto e inizio ottobre. Sempre in Giappone, sul circuito di Motegi, dove svolgerà un test per conto della HRC che ha prenotato il circuito di Motegi in questi due periodi. Spetta a Casey decidere la data. L’australiano e i vertici del Team HRC avevano affrontato l’argomento ad inizio stagione, e recentemente Casey ha ripreso i contatti facendo sapere di essere disposto ad effettuare un test. Va sottolineato un fatto curioso: lo scorso anno Stoner ha accettato un impegno (ben retribuito) con la HRC per quattro sessioni di prove, ma poiché nelle ultime due è rimasto fermo ai box per la maggior parte del tempo, a causa della pioggia, il due volte iridato ha fatto sapere alla HRC che avrebbe accettato di fare un test nel 2014 senza percepire nessun ingaggio. Vuole ricompensare la Honda che lo ha regolarmente pagato anche se di fatto lui ha girato poco o nulla. Questo episodio, oltre a dimostrare quanto Stoner sappia essere corretto, è anche l’antefatto del nuovo test a Motegi. Questi sono i soli punti fermi; tutto il resto lo si può immaginare. Ad esempio, che moto verrà fatta provare a Stoner? E poi, perché non tentare di convincerlo a correre come wild card, magari in sella ad un super prototipo, ad esempio la RCV in versione Open (della quale abbiamo già  raccontato ad inizio maggio, in occasione del GP Francia)? In fondo è bello pensare che Stoner torna in pista, ed è bello sognare che potrebbe anche tornare a correre. Anche se negli ambienti Honda ci si affretta a ribadire che Casey non ne vuole sapere. Tuttavia Marquez ha bisogno di un rivale. E il campionato ha bisogno di un protagonista del calibro di Stoner. Enrico Borghi