La regola dei motori è eliminata per ogni CRT utilizzando hardware e software ufficiale Magneti Marelli.

I Team attualmente possono chiedere la sostituzione di un motore anche nel caso in cui il direttore tecnico, secondo opinione propria, abbia deciso che il cambio non sia giustificato.

Nell’attuale regolamento tale richiesta implica un deposito di 20 mila euro che si perderà nel caso in cui il motore mostri performance nei parametri previsti. In pratica tale penalità non è mai stata applicata e i team si sono fatti carico solo dei costi di trasporto e test dei motori.

Il deposito è stato ridotto a 7500€ con un supplemento di 2500€ per ogni cambio successivo dallo stesso team/pilota nella stessa stagione. Tale deposito/penalità sarà però applicato da qui in avanti senza eccezioni.

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