Con il passaggio di Stefano Manzi la Supersport perde uno dei protagonisti delle ultime stagioni, la lotta per il titolo sarà dunque aperta con Can Oncu, Tom Booth-Amos e Jaume Masia che proveranno a succedere al romagnolo. Curiosità per QJMotor e ZXMOTO.

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Dopo aver lottato per il titolo contro Stefano Manzi, Can Oncu tenterà l’assalto al mondiale Supersport passando proprio sulla R9 del team Ten Kate, lasciata orfana dal romagnolo. Il turco però dovrà vedersela con Jaume Masia che proseguirà la sua avvenuta nel mondiale SSP con la Ducati Panigale V2 del Team Orelac Racing e con Tom Booth-Amos confermato sulla Triumph del Team PTR con Oli Bayliss. L’unico pilota a cambiare moto tra i otto piloti del mondiale appena concluso è Valentin Debise che torna nel Team Evan Bros – col quale corse nel 2024 – portando al debutto la nuova ZXMOTO 820RR-RS insieme a Federico Caricasulo che a sua volta torna nella squadra ravennate dopo aver sfiorato il titolo 2019. Dopo i passi avanti con l’arrivo della nuova SRK 800 RS, Raffaele De Rosa e il suo nuovo compagno di squadra Marcos Ramirez proveranno a portare la QJMotor costantemente in zona punti. Si candidano a ruoli da favoriti anche Dominique Aegerter – due volte iridato SSP – di ritorno nella middle class sulla Kawasaki del Team Puccetti Racing accanto a Jeremy Alcoba. 

Saranno in totale dieci gli italiani al via della SSP 2026, praticamente un terzo della griglia. Oltre ai già citati Caricasulo e De Rosa, terminata l’esperienza nel team MV Agusta Squadra Corse Filippo Farioli riparte dalla Yamaha R9 del Team VFT Racing. Da Matteo Ferrari che proseguirà con il Team WRP dopo aver corso gli ultimi round del 2024, a Mattia Casadei che sarà al via con la Panigale V2 del D34G Racing Team. Dopo aver terminato la stagione nel mondiale, Andrea Giombini debutterà a tempo pieno con la MV Agusta F3 800 del Team Motozoo, sempre sulla tre cilindri di Schiranna correrà anche Jacopo Cretaro – terzo nel JuniorGP STK600 – con il Team Flembbo mentre sulle Panigale del Team Althea correranno il confermato Leonardo Taccini e Alessandro Zaccone che dopo la conquista del titolo mondiale MotoE riparte dalla SSP. Debutterà invece in SSP dopo diversi anni di motomondiale Riccardo Rossi, il pilota ligure abbandonata la Moto3 sarà al via con la Ducati del Team Renzi Corse. Dal motomondiale arriva anche Albert Arenas, iridato Moto3 2020 che dopo cinque stagioni di Moto2 cambia paddock in cerca di successo con la R9 del AS Racing Team.