Le seconde prove libere della Moto2 al Balaton Park hanno confermato la costante velocità di Manuel Gonzalez, è lui l'uomo da battere in Ungheria. Lo spagnolo del team Intact GP ha fermato il cronometro in 1'40"229, firmando non solo il miglior tempo della sessione, ma anche il nuovo record della pista ungherese. Un segnale di forza vistoso, soprattutto per la facilità con cui il leader del campionato è riuscito ad abbassare i suoi riferimenti. Alle sue spalle continua la risalita di David Alonso, secondo a 203 millesimi dal connazionale. Il colombiano ha mostrato un passo competitivo che lo candida a un ruolo da protagonista nel resto del weekend.

MotoGP

Bezzecchi: "Pressione? Falso dire che non c'è. Mi piacerebbe correre con la livrea '97 di Rossi"

Dodicesimo Tony Arbolino, fuori dalla Q2 Luca Lunetta

Terza posizione per Filip Salac (+0.311), seguito da David Muñoz (+0.427), mentre la vera sorpresa di giornata è rappresentata da Alberto Ferrandez, eccellente quinto a 446 millesimi dalla vetta. Completano la top ten Collin Veijer, Alex Escrig, Daniel Holgado, Senna Agius e Ivan Ortolà, tutti racchiusi in appena mezzo secondo dal riferimento di Gonzalez. Undicesimo posto per Izan Guevara, mentre il migliore degli italiani è stato Tony Arbolino, dodicesimo a 675 millesimi dal leader e qualificato direttamente al Q2.

La lotta per l'accesso alla seconda qualifica si preannuncia comunque serratissima. Basti pensare che i primi venti piloti della classifica sono racchiusi in meno di un secondo. Più complicata la situazione degli altri italiani, Celestino Vietti ha chiuso diciottesimo a 924 millesimi da Gonzalez, ma il risultato è stato fortemente condizionato da un problema tecnico accusato negli ultimi minuti della sessione, che lo ha costretto a rimanere ai box impedendogli di migliorare il proprio riferimento. Stesso discorso per Luca Lunetta, ventesimo a 980 millesimi dalla vetta e attualmente fuori dalla zona che garantisce il passaggio diretto alla fase decisiva delle qualifiche.

MotoGP, paura per Marc Marquez rischia l'incidente nelle prove di partenza