Pur essendo nato a poche settimane di distanza dall’inizio della stagione, il team 8TEN Racing ha comunque vissuto un ottimo 2025 in cui sono arrivate vittorie alla Nort West 200, al Tourist Trophy, alla Southern 100 e al Gran Premio Motociclistico di Macau, dove Davey Todd e Peter Hickman (co-proprietari della squadra) hanno concluso l’annata con una fantastica doppietta.

Non sono mancate le difficoltà, tra le quali spicca ovviamente il brutto infortunio rimediato dallo stesso Hickman al TT e prestazioni ben più difficili del previsto nel British Superbike, ma per il 2026 sembra possa esserci una svolta importante. L’8TEN Racing sarà infatti il team ufficiale BMW Motorrad sia nel BSB, sia soprattutto nelle corse su strada internazionali dove entrambi punteranno a conquistare ulteriori successi in sella alle M 1000 RR della Casa tedesca.

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Hickman e Todd ottimisti per il 2026

“Sono davvero emozionato in vista del 2026”, ha detto Peter Hickman. “Il 2025 è stato una corsa contro il tempo, specialmente all’inizio della stagione visto che sono salito sulla moto per la prima volta direttamente nel primo round del BSB. L’incidente al TT è stato un vero peccato, soprattutto perché mi stavo sentendo benissimo in sella alla Superbike, ma in ogni caso il team ha lavorato molto durante la stagione e ora finalmente abbiamo il tempo per effettuare dei test prima di cominciare la nuova stagione. La mia forma fisica migliora costantemente ed è fantastico avere di nuovo il supporto di BMW, moto perfetta per affrontare BSB, North West 200 e TT”.

Parole a cui fanno eco quelle di Davey Todd: “Con il team nato all’ultimo momento e Peter infortunato, il 2025 è stato pieno di alti e bassi ma nel complesso è stato un buon primo anno per l’8TEN Racing. Sono orgoglioso di tutti coloro che sono coinvolti in questo grande progetto e tutto ciò che abbiamo fatto sarà certamente utile per il futuro, soprattutto considerando che avremo anche dei test invernali da effettuare. Su strada non avrei potuto chiedere di meglio viste le vittorie alla NW200, al TT, alla Southern 100 e a Macau, mentre nel BSB la stagione è stata più complicata, ma sicuramente saremo più forti nel 2026”.

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